Rasende skiklubber etter prisøkning i forbundet: "Dette er uakseptabelt!"
Skiklubber over hele landet reagerer med vrede og fortvilelse etter at Norges Skiforbund (NSF) annonserte en kraftig prisøkning på medlemskontingenten for kommende sesong.
Mange klubber sliter allerede med å holde økonomien over vann, og den nye prisøkningen fører til økt bekymring for fremtiden. "Dette er uakseptabelt!" sier lederen av en av landets største skiklubber. "Vi forstår at NSF trenger penger for å drive sin virksomhet, men denne prisøkningen er helt utenfor vår rekkevidde."
Prisøkningen er på hele 25%, noe som betyr at en gjennomsnittlig skiklubb må ut med flere tusen kroner ekstra i medlemskontingent. Dette vil føre til økt økonomisk press på klubbene, som må vurdere å øke medlemskontingenten til sine egne medlemmer eller kutte ned på viktige tilbud og tjenester.
"Vi er redde for at denne prisøkningen vil føre til at mange barn og unge mister muligheten til å være med i skiklubben," sier en bekymret skiklubb-leder. "Dette kan føre til en nedgang i rekrutteringen til skiidretten, noe som er katastrofalt for fremtiden til norsk skisport."
Kritikken mot NSF er hard. Mange mener at forbundet ikke har tatt hensyn til klubbene og den vanskelige økonomiske situasjonen mange befinner seg i. "NSF må lytte til sine medlemsklubber og finne en løsning som er bærekraftig for alle parter," krever en representant for en klubb. "En slik prisøkning er ikke bare urettferdig, men også skadelig for norsk skisport på lang sikt."
NSFs generalsekretær forsvarer prisøkningen og hevder at den er nødvendig for å finansiere viktige tiltak, som utvikling av talentfulle utøvere og opprettholdelse av nasjonale skianlegg. Han understreker også at NSF har satt i gang en rekke tiltak for å støtte klubbene, og at de er åpne for dialog med dem.
Det gjenstår å se hvordan denne konflikten vil utvikle seg. Men det er klart at skiklubbene er svært misfornøyd med den nye prisøkningen, og at det er stor fare for at den vil føre til negative konsekvenser for norsk skisport.